Le EPS-DUAL 4.0 est la version la plus récente et la plus sophistiquée avec l'électronique contrôlée par microprocesseur. L'approche de l'obstacle est signalée par trois sons différents: pré-alarme, alarme et le risque de contact.
Pendant les manœuvres de stationnement EPS-DUAL 4.0 informe le conducteur avec une première séquence de bips lente (zone d'alarme pré) suivi par un bip rapide (zone d'alerte) et enfin un son continu qui avertit le conducteur du risque de contact.
La principale caractéristique de cette nouvelle version est le lien spécial entre l'unité de commande et le capteur d'antenne qui est constitué par un petit appareil électronique. Ceci permet un montage plus sûr avec l'élimination de la possibilité d'un dysfonctionnement dû à une mauvaise installation.
Merci à la technologie du champ électromagnétique des restes de recul sous le contrôle du conducteur jusqu'à les derniers centimètres avant le contact, et donc permet de se garer dans des espaces très étroits.
L'unité centrale électronique (ECU) est positionné à l'intérieur de la voiture à proximité de les feux arrière et le dispositif acoustique (buzzer) peut être facilement dissimulées sur les côtés de la fenêtre arrière.